BOSCH
Berbequim de percussão GSB 21-2 RCT BOSCH
Berbequim de percussão GSB 21-2 RCT BOSCH
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Berbequim de percussão GSB 21-2 RCT BOSCH
Berbequim com percussão de 2 velocidades para as aplicações mais exigentes com velocidade constante e controlo do binário
- O potente motor de 1.300 W com elevado binário é ideal para aplicações exigentes
- A velocidade constante mantém convenientemente a velocidade mesmo sob carga intensa
- O controlo do binário permite a pré-seleção do binário para um trabalho de alta precisão
Os dados mais importantes | |
|---|---|
| Potência de entrada nominal | 1.300 W |
| Nº de rotações em vazio | 0 – 900 / 3.000 U/min |
| Potência útil | 695 W |
| Peso | 2,85 kg |
| Rotação nominal | 3.000 r.p.m. |
| Binário nominal | 7,8 / 2,6 Nm |
| Rosca de ligação veio da broca até | 1/2" - 20 UNF |
| Amplitude mín./máx. de aperto da bucha. | 1,5 – 13 mm |
| Número de impactos com regime de rotações em vazio | 0 – 15.300 / 51.000 ipm |
| Binário máx. | 43,0 / 20,5 Nm |
| Dimensões da embalagem (largura x comprimento x altura) | 360 x 390 x 110 mm |
| Tensão, elétrica | 230 V |
| Diâmetro de gola de fuso | 0 mm |
| Alcance de perfuração | |
|---|---|
| Ø de perfuração betão | 22 / 13 mm |
| Ø de perfuração madeira | 40 / 25 mm |
| Ø de perfuração aço | 16 / 10 mm |
| Ø de perfuração em alvenaria | 24 / 16 mm |
O GSB 21-2 RCT Professional é um berbequim com percussão de 2 velocidades com fio, com velocidade constante e controlo do binário concebido para as tarefas mais exigentes. O seu forte motor de 1.300 W com elevado binário torna-o ideal para aplicações exigentes. Possui velocidade constante que mantém convenientemente a velocidade de trabalho selecionada mesmo sob carga intensa. O controlo do binário do berbequim com percussão permite a pré-seleção do binário para um trabalho de alta precisão.
A ferramenta destina-se a perfurar betão, pedra e alvenaria. É compatível com o adaptador para pó GDE 16 Cyl Professional.
O GSB 21-2 RCT Professional inclui características como Autolock, Power Control, embraiagem de controlo das rotações e seleção de velocidade.
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